一、軟件概述

關(guān)鍵詞：物流管理教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng) 物流管理實訓(xùn)教學(xué)軟件 物流管理實訓(xùn)教學(xué)平臺 物流管理實訓(xùn)室解決方案

思沃物流管理教學(xué)模擬實訓(xùn)平臺系統(tǒng)（第三方）是通過模擬一個第三方物流公司的具體操作來實現(xiàn)物流的實驗教學(xué)。該實訓(xùn)教學(xué)軟件通過學(xué)生來擔(dān)任公司的不同角色來了解和熟悉實際的當(dāng)中的物流操作，使學(xué)生在操作的過程中能夠結(jié)合自己所學(xué)的物流知識進行規(guī)劃設(shè)計調(diào)整所在公司的各項資源從而達到理論與實際的相結(jié)合。根據(jù)公司的各個部門的職能和重要性區(qū)分，我們設(shè)定了四個公司角色分別為：公司總經(jīng)理，調(diào)度中心，倉庫中心和運輸中心。系統(tǒng)設(shè)定了管理員和教師兩個管理角色來對實驗進行管理。管理員可以對教師進行管理，教師是對班級和學(xué)生及實驗進行詳細具體的管理。教師增設(shè)不同的班級，根據(jù)各個班級的不同需求開設(shè)不同的實驗，在實驗進行中調(diào)整整個實驗的各項市場的資源來增強學(xué)生操作的難度和競爭性。

總司總經(jīng)理角色模擬的是一個公司的各種資源總分配，對本公司的長遠發(fā)展作出規(guī)劃以及協(xié)調(diào)其他各個部門角色之間的聯(lián)系?？偨?jīng)理需要合理安排在公司注冊時獲得的公司初始資金?？偨?jīng)理通過購買或租借倉庫和運輸工具和人員的招聘來展開該公司的具體運作。根據(jù)市場和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運送合同。

調(diào)度中心：該角色的主要職責(zé)是合理安排公司所獲得的各項運輸任務(wù)，通過制作運輸計劃，和對運輸計劃進行 起點合并、終點合并、聯(lián)運、同城運輸?shù)雀髦胁煌牟僮鹘M合來達到運輸效果最優(yōu)，使得公司能夠以最少人力、物力、資金投入來處理最多的定單任務(wù)。

倉庫中心：倉庫的目標(biāo)是能夠合理的安排運輸產(chǎn)品的進出入庫，在充分里利用現(xiàn)有資源的情況下節(jié)省運輸時間。通過倉庫的調(diào)度緩沖進行處理任務(wù)的整合，減少零散任務(wù)的運輸以節(jié)省公司的各項成本。通過為合同企業(yè)提供倉儲服務(wù)，并為企業(yè)的儲存的產(chǎn)品進行維護和管理增加企業(yè)的收入。

運輸中心：根據(jù)調(diào)度中心下達的運輸任務(wù)進行分配車輛和駕駛員的的調(diào)派。在安排時可以利用本公司的車輛進行運輸也可以通過簽定其他物流公司發(fā)布分得回程車以減少運送成本。根據(jù)實際情況向公司總經(jīng)理提出車輛購買或租借計劃，對公司的現(xiàn)有購買或租借車輛進行維護。對公司現(xiàn)有的車輛進行合理安排，做空車派送或回程車處理以充分利用本公司各項資源。

二、軟件功能簡介

管理員端

教師管理：管理員是軟件最高管理權(quán)限的擁有者，可以對教師用戶名、密碼、真實姓名、角色進行編輯。

添加管理員：可添加/刪除其他管理員或修改管理員權(quán)限為教師。

資料修改：系統(tǒng)管理員個人資料維護窗口。

教師端

實驗控制臺：教師登陸后彈出一個小窗口為實驗控制臺，教師在每個實驗開始需要選擇所要進行的實驗再點擊使實驗處于開始或恢復(fù)的活動狀態(tài)，學(xué)生只有在實驗處于活動狀態(tài)才能進行實際的操作，處于暫停、未開始或結(jié)束狀態(tài)學(xué)生只能進行查看操作。

學(xué)生管理：包含學(xué)生查看、公司審核和公司查看。

班級管理：教師可對班級進行修改和刪除，刪除操作只有在班級沒有創(chuàng)建實驗情況下才能進行。

實驗管理：主要包含實驗查看、產(chǎn)品管理、企業(yè)管理、車輛管理、倉庫管理、系統(tǒng)設(shè)置、操作得分、考核設(shè)置和短信息。

學(xué)生端

學(xué)生可扮演四個角色：總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心和運輸中心。

總經(jīng)理

公司總經(jīng)理主要是對物流公司的整體運作進行控制。決定物流公司的發(fā)展規(guī)模，根據(jù)市場環(huán)境決定在其他城市設(shè)立倉庫，添置運輸車輛，開通運輸路線。根據(jù)倉庫中心和運輸中的申請確立物流設(shè)備的購買或租借。根據(jù)市場環(huán)境提出和修改報價，參加企業(yè)長期運輸合同的投標(biāo)和簽訂物流合同并對簽訂的合同進行管理。決定物流公司的廣告投入和對公司的客戶信息進行管理維護，查看物流公司的單據(jù)完成情況。查詢整個公司的財務(wù)情況，進行客戶毛利分析、應(yīng)收款統(tǒng)計、應(yīng)付款統(tǒng)計、單車核算統(tǒng)計和中轉(zhuǎn)貨物統(tǒng)計。

主要包含訂單的受理、合同管理、線路管理、報價管理、物流設(shè)備管理、客戶管理、廣告管理、信譽度查看、貨源信息、報表統(tǒng)計和國際貨代。

調(diào)度中心

調(diào)度中心的任務(wù)是對各種單據(jù)進行統(tǒng)一處理，有效的進行公司資源分配。根據(jù)各運輸單的起始點和終點城市以及時間進行運輸單據(jù)的合并與拆分，優(yōu)化設(shè)計運輸路線選擇最小路徑或最優(yōu)路徑，選擇最優(yōu)運輸工具，采取多種運輸方式結(jié)合的聯(lián)運方式，安排合理的倉庫，使物流公司的設(shè)備使用率達到最大，以降級整個公司的運行成本。根據(jù)公司的本身情況確定向物流門戶站點發(fā)布貨源信息。并對每天的處理單據(jù)及時統(tǒng)計產(chǎn)生報表。

主要包含托運單管理、發(fā)貨單管理、補貨單管理、移庫單管理、暫存入庫管理、貨源發(fā)布管理、運輸單管理、車輛查看、倉庫查看、報表統(tǒng)計和運輸單查詢。

倉庫中心

倉庫中心根據(jù)調(diào)度中的單據(jù)安排進行出入庫的準(zhǔn)備等待運輸車輛。對進入庫區(qū)的產(chǎn)品需要對產(chǎn)品進行統(tǒng)一編號以方便倉庫的管理，還可以采用條形碼來對產(chǎn)品進行管理，方便倉庫的盤點和移庫統(tǒng)計。倉庫需要根據(jù)產(chǎn)生的危險事件進行及時處理，對產(chǎn)生的產(chǎn)品的損失需要及時地補貨或進行賠償處理。倉庫中心根據(jù)每日的盤點產(chǎn)生每日的出入庫報表。

主要包含倉庫操作、暫存管理、庫位整理、貨物移庫、倉庫管理、庫存檢查、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、風(fēng)險管理、倉庫提醒、資源申請和報表統(tǒng)計。

運輸中心

運輸中心根據(jù)調(diào)度中心的運輸安排進行分配車輛和駕駛員。并根據(jù)車輛的運行情況進行維護。根據(jù)實際需要向總經(jīng)理申請購買車輛或租借車輛的要求。在車輛運送產(chǎn)品到達目的地后可以確定是否向物流門戶網(wǎng)站信息平臺發(fā)布回程車信息。對在運輸途中產(chǎn)生的各種運輸危險事件需要及時處理，對產(chǎn)生的產(chǎn)品損失進行賠償，根據(jù)托運合同的規(guī)定對損壞物品進行回運處理。根據(jù)每日的發(fā)車做出統(tǒng)計，統(tǒng)計車輛的使用情況，駕駛員的工作情況，危險時間發(fā)生處理情況。

主要包含運輸單受理、車輛管理、資料申請、駕駛員管理、車源信息、危險事件、運輸報表和運輸單查詢。

三、軟件特點及優(yōu)勢

模擬完整的外部市場環(huán)境

實際物流的發(fā)生總是處在一個具體的市場環(huán)境當(dāng)中，在本軟件中我們以中國為設(shè)計對象，抽取33個大中城市組成本軟件的總體外部市場環(huán)境，根據(jù)對實際情況的分析，我們在不同城市的根據(jù)發(fā)展?fàn)顩r設(shè)定不同的數(shù)量的企業(yè)，以及各個城市能夠提供的物流設(shè)備（主要是倉庫資源，運輸工具），設(shè)定各個城市所能提供的運輸方式（公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、航運運輸）以及各種運輸方式下的實際成本，而這些系統(tǒng)設(shè)置在實際的實驗過程中教師可以根據(jù)實驗的需要做出不同的調(diào)整。通過這些市場環(huán)境的調(diào)整增強實驗的可變性以提高學(xué)生在不同的市場環(huán)境下處理能力也增加學(xué)生操作的趣味性。

引進虛擬時間

為了模擬實際時間的變化，我們首次引進虛擬時間的概念，就是系統(tǒng)設(shè)定一個時間例如10分鐘來代表現(xiàn)實生活中的一天，所有實驗的操作都與該虛擬時間相關(guān)聯(lián)，通過虛擬時間的設(shè)定進一步加強市場環(huán)境在該系統(tǒng)中所起的作用，在軟件界面的顯著位置進行時間日期提醒，加強學(xué)生的物流操作的時效觀念，增強學(xué)生的時間就是競爭力的理解。

物流信息系統(tǒng)

引進物流信息系統(tǒng)的目的在于在充分利用現(xiàn)有資源的情況下處理更多的任務(wù)以降低成本獲取最大利潤。在本系統(tǒng)中提供多種運輸方式供學(xué)生操作時進行選擇，在實際的操作過程中學(xué)生也根據(jù)實際情況進行多中運輸方式的不同組合，以及對各種單據(jù)采取不同的處理如起點合并、終點合并、同城運輸、聯(lián)運。

物流門戶網(wǎng)站

物流門戶網(wǎng)站作為一個物流信息的發(fā)布平臺已經(jīng)越來越受到重視。在該平臺上學(xué)生可以進行各種物流信息的發(fā)布如回程車信息、貨源信息，也可以查看當(dāng)前整個時常能夠提供的各種物流設(shè)備的信息。該站點也是學(xué)生進行物流知識學(xué)習(xí)交流的平臺，學(xué)生通過 物流知識、政策法規(guī)和案例分析的信息共享加深和拓寬學(xué)生的知識點。

便捷的操作

為了增強操作的方便性，我們在每個操作頁面都增設(shè)幫助項，針對每個操作的功能和作用進行介紹，方便學(xué)生的查閱。在每個角色的增設(shè)了系統(tǒng)流程圖，流程圖中分開總體流程和各個角色的不同任務(wù)流程圖，使的學(xué)生對自己的任務(wù)能夠一目了然，也對整體實驗有把握。在實驗的實際操作中本軟件添加一些flash動畫以增強學(xué)生軟件操作的興趣。

提供教師時間控制模塊

根據(jù)學(xué)校實際實驗課的實際情況，在教師端我們設(shè)立實驗時間控制模塊，教師可以根據(jù)實驗課的具體安排進行實驗 開始、暫停、恢復(fù)和停止操作，以保證實驗的連續(xù)性。教師可以根據(jù)軟件本身給出的學(xué)生操作平分來判斷學(xué)生的實驗學(xué)習(xí)情況，也可以根據(jù)教學(xué)的重點進行各個考核點的不同分值設(shè)計，進行分項評分。